Die Entwicklungsarbeit rund um die neue R2C2 Kartusche mit Piston Compensator System (PCS) wurde maßgeblich vorangetrieben durch unser Engagement
im Rennsport. Die Zielsetzung klar: Ein feinfühliges, extrem haltbares System, das dauerhaft höchsten Ansprüchen genügt und dabei einfach zu warten bleibt.

Die Hauptaufgabe des PCS Systems ist die zuverlässige Trennung von Öl und Luft in der Dämpfungskartusche. Der leicht vorgespannte Trennkolben übt dabei konstanten Druck auf das Dämpfungsöl aus, um die Bildung von Vakuum und Bläschen zu unterbinden. Damit bleibt die Dämpfung konstant und vorhersagbar, die Kartusche kann ihr volles Potential abrufen.

Federung: Luft
Federweg verstellbar von 140 auf 180 mm
Einstellbarkeit: Low- und Highspeed Zugstufe, Low- und Highspeed Druckstufe, Federhärte über Luftdruck
gewichtsoptimierte, hohlgeschmiedete Gabelkrone
Standrohre: Aluminium Al 7050, Ø 35 mm für extreme Steifigkeit bei geringem Gewicht
Tauchrohre: Magnesium, einteilig, nur für Scheibenbremse (6" Post Mount) bis Ø 203 mm
Gabelschaft: Aluminium
20 mm Steckachse Q-LOC2
Gewicht (Herstellerangabe): ab 2130 g
Farbe: weiß

Option: GO CYCLE Custom Paint Programm

RAL (konfigurierbar!)

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